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株洲公路挡土墙鉴定

更新时间:2025-09-26      点击次数:14

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。部分的名称:在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。应用范围:路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙:1. 陡坡地段;2. 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段;3. 可能产生塌方、滑坡的不良地质地段;4. 高填方地段;5. 水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段;6. 为节约用地、减少拆迁或者少占用农田的地段;7. 为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段。我国对挡土墙的安全要求非常严格,需要每年做安全年审鉴定。株洲公路挡土墙鉴定

挡土墙墙身构造:墙顶,墙顶宽度小,浆砌挡土墙不小于50cm,干砌不小于60cm。浆砌路肩墙墙顶一般宜采用粗石料或者混凝土做成顶帽,厚度为40cm,如不做顶帽,对路肩墙和路堑墙,墙顶应以大石块砌筑,并用砂浆勾缝,或用5号砂浆抹平顶面,砂浆厚2cm。干砌挡土墙墙顶50cm高度内,应用25号砂浆砌筑,以增加墙身稳定,干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。栏杆,为保证交通安全,在地形险峻地段或者过高过长的路肩墙的墙顶应设置护栏,为保持土路肩的宽度,护栏内侧边缘距路面边缘的距离,二、三级路面不小于0.75m,四级路不小于0.5m。护栏分墙式和柱式两种,所采用的材料,护拦高度、宽度,视实际需要而定。郴州悬臂式挡土墙鉴定标准对于超高重力式挡土墙(一般指6m以上的挡墙),有半重力式、衡重力式等多种形式。

桥址所在河段,河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷,会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全,须在凹岸修筑防护建筑物。此外,因设桥引起河水流向变化,冲刷河岸而危及农田和村镇时,也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固,以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段,可修筑丁坝、顺坝和格坝等,将水流挑离河岸。 依护坡的功能可将其概分为两种:(1)但为抗风化及抗冲刷的坡面保护工,该保护工并不承受侧向土压力,如喷凝土护坡,格框植生护坡,植生护坡等均属此类,但适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。(2)提供抗滑力之挡土护坡,大致可区分为:①刚性自重式挡土墙(如:砌石挡土墙,重力式挡土墙,倚壁式挡土墙,悬壁式挡土墙,扶壁式挡土墙),②柔性自重式挡土墙(如:蛇笼挡土墙,框条式挡土墙,加劲式挡土墙),③锚拉式挡土墙(如:锚拉式格梁挡土墙,锚拉式排桩挡土墙)。

挡土墙排水设施:挡土墙的排水措施通常由地面排水和墙身排水部分组成。地面排水主要是防止地表水渗入墙后土体或者地基,地面排水有以下几种方法:

1. 设置地面排水沟,截引地表水。

2. 夯实回填土顶面和地表松土,防止雨水和地面水下渗,必要时可设铺砌层。

3. 路堑挡土墙趾前的边沟应予以铺砌加固,以防边沟水渗入基础。墙身排水:浆砌块(片)石墙身应在墙前地面以上设一排泄水管;墙高时可在墙上部加设一排泄水孔,泄水孔尺寸可视泄水量大小分别采用5cm×10cm、10cm×10cm、15cm ×20cm的方孔,或直径5~10cm的圆孔。孔眼间距一般为2~3m;对于浸水挡土墙孔眼间距一般1.0~1.5m,干旱地区可适当加大,孔眼上下错开布置,下排水孔的出口应高出墙前地面或墙前水位0.3m。

为防止水分渗入地基,下排泄水孔进入的底部应铺设30cm后的粘土隔水层,泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层,以免孔道阻塞,当墙背填土透水性不良或可能发生冻胀事,应在低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的范围内铺设厚度不小于0.3m的砂卵石。 悬壁(臂)式挡土墙的适用范围:地基土质差且墙高h>5m的重要工程。

由于各种原因,设计、施工等资料不全,建成的房屋无法办理竣工验收手续或工商注册手续,有些虽然资料齐全,但未经竣工验收手续即交付使用。这类房屋的检测评估一般是出于办理竣工验收手续或房屋产权证的目的。除常规的安全性检测评估内容外,重点是检测房屋工程的施工质量,包括构件截面偏差、垂直度、平整度、表面缺陷、钢筋等隐蔽工程、材料强度等;图纸不全时尚需测绘必要的建筑、结构图纸。房屋超过设计使用年限继续服役时。一般地讲,当房屋超过设计使用年限继续服役时,房屋将出现不同程度的耐久性老化迹象,其结构功能出现不同程度的退化,需要进行检测评估,除常规检测评估内容外,重点在于预测结构使用寿命、设定下一目标使用期并提出耐久性处理建议。挡土墙是一种常见的用于支撑、加固建筑土体或山坡挖山方体的构造物。株洲公路挡土墙鉴定

按照墙体的材料划分:石砌挡土墙;混凝土挡土墙;钢筋混凝土挡土墙;钢板挡土墙。株洲公路挡土墙鉴定

沉降伸缩缝:沉降缝设置目的:为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂,须设置沉降缝,按墙高、地基性质变化设置;伸缩缝设置目的: 为防止圬工砌体因结硬收缩和温度变化产生裂缝,须设置沉降缝。通常设在同一位置(合并设置),称沉降伸缩缝。

分段设计与施工:根据地形、地基情况 土质地基: 每隔 10~15m (加筋土挡墙可达 30m)设置 岩石地基:间距可适当增大。缝宽: 一般为 2~3cm ,自墙顶做到基底。

① 浆砌挡墙:缝内用胶泥填塞;当渗水量大或冻害严重地区,宜用沥青麻筋或沥青木板等弹性材料,沿墙内、外、顶三方填塞,深度不宜小于 15cm ;当填石且冻害不严重时,可不嵌填材料,但设空缝。

② 干砌挡墙:接缝两侧选用平整石块砌筑,使形成竖直通缝。

③加筋土挡墙沉降缝:采用异形面板,形成直缝,缝宽 1~2cm ,内填上述弹性材料。

④钢筋混凝土悬臂式和扶壁式挡墙伸缩缝:可采用企口缝,间距不超过 30m ,其间设置表面有 V 形缺口的收缩缝(钢筋不切断),间距约 10m 。 株洲公路挡土墙鉴定

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